#radiador

Com as baixas temperaturas por todo o Brasil, é fundamental que o aquecedor de seu veículo esteja funcionando perfeitamente.

Também conhecido como radiador de ar quente, o aquecedor trabalha de uma maneira independente do ar-condicionado. Quando você aciona o ar quente do carro, o ciclo de refrigeração não é necessário e o comando vai para o sistema de arrefecimento que envia o fluido aquecido do bloco do motor para o aquecedor. Assim que o fluido passa pelo aquecedor, as aletas se esquentam bem rápido e o motor do ventilador envia o ar quente para dentro do ambiente.

É importante salientar que o ar quente gasta menos combustível do que o ar-condicionado, já que o aquecedor não utiliza o sistema de refrigeração. Tenha todo conforto na sua viagem sem se preocupar com o bolso.

Precisa adquirir os aquecedores? A gente te ajuda. Peça com Qualy! Assista abaixo mais informações sobre a peça:

Vamos falar de um componente muito importante nesse inverno: o aquecedor de seu veículo. Com as baixas temperaturas, o ar quente é fundamental para o conforto no dia a dia.

Também conhecido como radiador de ar quente, o aquecedor trabalha de uma maneira independente do ar-condicionado. Quando você aciona o ar quente do carro, o ciclo de refrigeração não é necessário e o comando vai para o sistema de arrefecimento que envia o fluido aquecido do bloco do motor para o aquecedor.

Assim que o fluido passa pelo aquecedor, as aletas se esquentam bem rápido e o motor do ventilador envia o ar quente para dentro do ambiente. 

É importante salientar que o ar quente gasta menos combustível do que o ar-condicionado, já que o aquecedor não utiliza o sistema de refrigeração. Por isso, ele não força o motor. Quando você aciona o ar quente no painel do seu carro, o sistema envia um comando para que o líquido de arrefecimento passe pelo aquecedor. O líquido já sai do bloco do motor quente, o que faz com que o aquecedor esquente rapidamente. Resumindo, o ar quente não influencia no gasto com combustível do seu carro.

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Você já ouviu falar da embreagem do compressor de ar-condicionado? Essa peça é responsável por movimentar componentes internos do compressor, para que ele funcione corretamente. Alguns desses componentes são a embreagem, a polia e a bobina, que devem trabalhar juntos, girando em movimento de rotação.

Como essas peças são de metal, a embreagem atua, conectando todas elas, por meio de deslizamento. Uma das possíveis causas para que seu ar-condicionado não esteja desempenhando mais uma boa função, pode ser por um problema na embreagem.

Por exemplo, quando você está circulando em um dia quente e percebe que o ar não está mais gelando como deveria, apenas fazendo uma leve ventilação. Isso pode acontecer porque as peças da embreagem estão aquecendo demais, e aí, elas param de acoplar (conectar) na polia, por meio de deslizamento.

Os mecânicos costumam dizer que, neste caso, as peças estão “patinando”, e é normal que você até escute ruídos diferentes. E se esse problema persistir, ele pode piorar ainda mais: esse calor gerado pelo atrito da embreagem com a polia pode até derreter materiais da bobina, como a resina.

Quando alguns dos nossos clientes relatam que sentem mau cheiro, nós já sabemos que pode ser graxa ou resina penetrando na polia. Mas existem muitos outros danos, como o rolamento travar, a correia do motor estourar ou embolar na hélice e aí o caos está instaurado: você vai ter dor de cabeça com o radiador e seu automóvel pode até parar de rodar.

Percebeu a importância de fazer manutenções para revisar o rolamento da polia e do conjunto de embreagem? Aqui na Qualy Air, nós vendemos vários modelos diferentes desses kits de embreagem, que são as peças que precisam de substituição ou reparos.

Esses kits não seguem um padrão específico, porque o que importa é a aplicação e o encaixe do produto no suporte de fixação do seu automóvel. Mas se você quiser uma dica, existem dois conjuntos que são os favoritos dos nossos clientes:

- o modelo CVC, que pode ser aplicado nos compressores do Corsa, do Celta, do Prisma e do Agile;

- e o modelo DS135031, que é usado em compressores universais Sanden 7H15, para polia 10PK.

Neles, você vai encontrar bobina, polia, cubo e rolamento que, em 99% dos casos, já vem acoplado na polia. 

Mas sempre é bom saber que, caso você queira, nós também montamos algum modelo específico, que já esteja em seu veículo, seja ele com sistema 12 ou 24V. Então, não deixe de dar uma olhadinha nos nossos conjuntos de embreagem e nos contate, caso você tenha alguma dúvida!

Jaqueline Damasio Moreira 

O evaporador é uma das principais peças que compõe o sistema de ar-condicionado automotivo e, basicamente, serve para refrigerar o ar que circula no interior do veículo. Ele pode ser comparado a um pequeno radiador, sendo composto por tubos de alumínio curvados, em forma de serpentina, e aletas, que são hastes com a função de dissipar calor.

Para você entender como funciona, vamos explicar melhor o que acontece com o fluido refrigerante, antes e depois de passar pelo evaporador. O ar quente entra pelo condensador em estado gasoso, e é imediatamente resfriado. Neste processo, ele volta ao estado líquido (fluido refrigerante).

Do condensador, esse fluido passa direto pelo filtro secador, que absorve suas impurezas, já que elas podem gerar danos para outras peças, como corrosões. Do filtro secador, esse fluido vai direto para a válvula de expansão, onde sua temperatura e pressão baixam rapidamente, entrando, em seguida, no evaporador.

Dentro deste equipamento, o fluido absorve calor do ar externo, virando vapor novamente.  Por fim, o motor ventilador se encarrega de espalhar esse vapor frio pela cabine do veículo, de acordo com a temperatura que o motorista escolher.

Perceba, então, que tanto o evaporador quanto o condensador atuam na troca de calor. A diferença é que o condensador libera esse calor, enquanto o evaporador o absorve. 

Alguns clientes já nos perguntaram por que o evaporador às vezes fura. O maior motivo para que isso aconteça é a corrosão, que pode ser externa ou interna. Quando é interna, provavelmente ocorre por acidez no óleo utilizado. Já quando é externa, podem ser vários fatores, dentre eles uma solda mal feita, o acúmulo de sujeiras ou a salinidade.

Por isso é tão importante que o seu sistema de ar-condicionado passe por manutenções com um mecânico especializado, que pode diagnosticar possíveis problemas, evitando que você perca a garantia de suas peças ou tenha que gastar mais dinheiro com produtos novos.

A Qualy Air trabalha com as melhores marcas de evaporador do mercado, com qualidade e preços acessíveis. Acesse nosso site e, se tiver alguma dúvida, nos envie uma mensagem! Estamos sempre prontos para lhe atender!

Jaqueline Damasio Moreira 

Uma das maiores preocupações, quando adquirimos um carro, é que ele apresente algum problema que gere um alto custo de reparo.

Muitas pessoas não sabem, mas existe um sistema no veículo que é capaz de causar esse transtorno aos motoristas, caso não esteja funcionando adequadamente.

Nós estamos falando do sistema de arrefecimento, que tem a função de regular a temperatura do motor, para que ele funcione de forma correta.

 Um dos principais componentes desse sistema é o RADIADOR. Quando ele não está operando normalmente, o veículo pode ter algumas partes superaquecidas e até perder o seu motor.

Por isso, se você tiver que fazer a troca de algum item desse sistema, é importante ficar atento à escolha da empresa fabricante.

A Qualy Air trabalha com as melhores marcas do mercado, que são referência em tecnologia, além de usarem matérias-primas de qualidade, pensando na eficiência e durabilidade dos seus produtos.

Ou seja, são itens fabricados para melhorar o desempenho do sistema de refrigeração e, consequentemente, do seu veículo.

Como funciona o resfriamento do motor

Tudo começa quando o motor do carro é ligado e a fricção dos componentes causa aquecimento.

O sistema de arrefecimento é quem vai controlar a temperatura desse motor, evitando que suas partes superaqueçam e causem danos, que podem ser irreversíveis.

Sistema de Arrefeciento

O funcionamento é simples: em volta do motor, existem diversos tubos que transportam um fluido refrigerante.

Esse fluido sai do bloco do motor, em altas temperaturas, em direção ao radiador, onde é resfriado. Em seguida, ele retorna ao bloco do motor.

Antigamente usava-se água, mas hoje em dia, já existem várias marcas de fluidos, próprias para o uso, que aumentam o desempenho dos componentes.

Esse processo de resfriamento das peças reduz o desgaste e possíveis atritos, mantendo o bom desempenho do motor, além de prolongar o seu tempo de vida.

Pensando em cada detalhe

Existe uma marca que tem nos atendido de forma surpreendente, pelo preço e qualidade dos seus radiadores de água, que é a Tayashima.

 Os radiadores Tayashima apresentam particularidades que os destacam frente a outras marcas do segmento.

Isso porque eles são fabricados com alumínio reforçado, facilitando a transferência de calor e trazendo mais rigidez ao produto.

Outro destaque vai para as fixações, que foram projetadas para oferecer rendimento eficaz, seguro e sem vibrações da peça, sem falar no fluido refrigerante, que previne a corrosão do sistema de refrigeração.

E a melhor parte é que os radiadores Tayashima possuem o melhor custo-benefício do mercado, quando falamos em investir em um produto que oferece durabilidade, evitando que o cliente gaste com manutenções desnecessárias.

Além dos radiadores, a Qualy Air também oferece outros produtos dessa marca, como condensadores e evaporadores para sistemas de climatização.

Confira os produtos Tayashima em nosso site!

Jaqueline Damasio Moreira